Комбайн укладывает рельсы

  На этом снимке показан новый путеукладчик, сконструированный в Хабаровске, в Институте инженеров железнодорожного транспорта. Чтобы представить себе сложность работ на сборке и укладке рельсовых звеньев, достаточно сказать, что один километр пути требует переработки 250-300 тонн материала. До сих пор этот трудоемкий процесс был механизирован не более чем на 8-12 процентов.
  Научные работники хабаровского института во главе с главным конструктором А. А. Бородиным и доцентом В. И. Дмитренко создали звеносборочный комбайн, который состоит из восьми агрегатов, смонтированных на четырех платформах. Комбайн обслуживается восемнадцатью рабочими.
  Сборка железнодорожного пути, состоящая из нескольких сложных процессов, ведется безостановочно.
  Звеносборочный комбайн показал отличные результаты на испытаниях.
  В. ШПАК, корреспондент газеты "Тихоокеанская звезда"
Хабаровск.
  На снимке: Звеносборочный комбайн за работой.

  Журнал «Огонек» 1960-70-х годов